Beskrivelse

Tekniske parametere

Denne 125cc retro cruiser-motorsykkelen har en horisontalt motsatt motor, noe som forbedrer drivstoffeffektiviteten og jevn drift.

14-tommers aluminiumsfelger foran og bak gir enklere håndtering for rytteren.

Salvesker i retro-skinn av-kvalitet på begge sider av kroppen forbedrer lagringskapasiteten.

Den utmerkede bakdekkbredden-til-høyde-forholdet forhindrer skrens under svinger med høy-hastighet.

CM125-12

Produktparameter

Motortype	1 sylinder, 4-takt, luftkjøling
Forskyvning	127 ml
Maks kraft	6,4kW/7500(1±1,5%)r/min
Maks dreiemoment	9,5Nm/5500(1±1,5%)r/min
Clutch	Manuell våt multi-del
Overføring	4-hastighet
Startmetode	Elektrisk/kickstart
Maks.hastighet	85 km/t
Maks. lasting	150 kg
Dimensjon	1900x810x1100mm
Hjulbase	1210 mm
Min. bakkeklaring	150 mm
Vekt (uten drivstoff)	96 kg
Tankkapasitet (ca.)	12L
Bremseskivediameter foran	180 mm
Bremseskivediameter bak	130 mm (trommelbrems)
Dekkstørrelse	100/80-14 / 120/80-14FR./RR.
Laster antall	126/40HQ

Produktfunksjon og applikasjon

Den avrundede drivstofftanken, sirkulære frontlykter og klassiske linjer skaper en nostalgisk stil. Det brede setet forbedrer rytterens stabilitet.

Den høyere styreposisjonen og de forovermonterte-fotpinnene reduserer effektivt trettheten av rytteren.

Videre bruker denne 125cc retro cruiser-motorsykkelen en PZ22 (Nibbi) forgasser, som gir lineær og pålitelig kraftutgang.

Det er et ideelt valg for både-langdistansereiser og daglig pendling

Produksjonsdetaljer

Jevn pålitelig kraft
Forre skive/trommelbrems bak
Kontrollsystem

CM125-12

Produktkvalifisering

1 Motorcycle manufacturing process

2 Finished vehicles

3 Components and finished vehicles

4 Motorcycle race scene

5 Chongqing Charming exhibition

6 Motorcycle racing trophies

7 Motorcycle customization and RD

8 Qualification Certificate

Levering, frakt og service

product-1200-675

charming012

FAQ

Q1: Vil en liten forskyvning føles under-kraftig?

A1: Selvfølgelig ikke, hver slagvolum møter forskjellige krav fra føreren, 125cc retro cruiser motorsykkel har fantastisk ytelse på grunn av den horisontale motoren.

Q2: Er en stor forskyvning ikke egnet for nybegynnere?

A2: Nei, vi foreslår at nybegynnere kjøper et slagvolum på lavere nivå, for eksempel 100cc

Q3: Hva er forskjellen mellom lav-RPM og høy-RPM kraftlevering?

A3: Lave motorturtall understreker det praktiske, mens høye motorturtall understreker hastighet og kjøreopplevelse.

Q4: Er det egnet for stopp-og-trafikkforhold?

A4: Ikke noe problem for denne 125cc retro cruiser-motorsykkelen.

Spørsmål 5: Er motorinnstillingen mer fokusert på kraft eller drivstofføkonomi?

A5: Denne modellen foretrekkes fremfor økonomi

Spørsmål 6: Er den egnet for å klatre i bakker når den er fullastet?

A6: Nei, det er vanskeligere for full lasting av varer

Spørsmål 7: Er den egnet for veistrekninger med høyere-hastighet?

A7: Ja, det er det. Du kan kjøre på motorveien på grunn av den maksimale 85 km/t-hastigheten