Denne modellen kan betraktes som en mindre eller forenklet versjon av CP125-13C. Den elektriske startgatesykkelen beholder den sporty og offroad-stilen.
Drivstofftankens kapasitet er redusert fra 14,8L til 3,8L.
For- og bakdekkene har nå integrerte, rettvinklede,-vinklede fem-eikerde aluminiumsfelger, noe som gir kjøretøyet et enklere og mer praktisk utseende.
Det bakre bagasjebrettet har blitt redesignet for å maksimere bærekapasiteten.
Produktparameter
|
Motortype |
1 sylinder, 4-takt, luftkjøling |
|
Forskyvning |
124 ml |
|
Maks kraft |
5,7kW/7500r/min |
|
Maks dreiemoment |
8,3Nm/5500r/min |
|
Clutch |
Manuell våt multi-del |
|
Overføring |
4-hastighet |
|
Startmetode |
Elektrisk/spark |
|
Maks.hastighet |
Større enn eller lik 85 km/t |
|
Maks. lasting |
150 kg |
|
Dimensjon |
1900x760x1100mm |
|
Hjulbase |
1210 mm |
|
Min.bakkeklaring |
140 mm |
|
Vekt (uten drivstoff) |
85 kg |
|
Tankkapasitet (ca.) |
3.8L |
|
Bremseskivediameter foran |
220 mm |
|
Bremseskivediameter bak |
110 mm (trommelbrems) eller skivebrems 220 mm |
|
Dekkstørrelse |
2,5-17/2,75-17FR./RR. |
|
Container lasting |
105 stk/40HQ |
Produktfunksjon og applikasjon
Denne bilen har oppgraderte skivebremser foran med gullkalipere, som forbedrer både bremseytelse og visuell appell.
Fjæringsjusteringen prioriterer komfort, bedre håndtering av mindre støt på byveier.
Ytelsesmessig er det ingen vesentlige endringer; den bruker fortsatt den samme motoren med lav-til-middels slagvolum. Kraftleveringen er imidlertid jevnere og mer lineær, og gassresponsen er mykere.
Den elektriske startgatesykkelen er litt lettere enn forrige generasjon, noe som forbedrer håndteringen ytterligere og gjør det lettere å navigere i trafikkerte bygater eller trange smug.
Produksjonsdetaljer
- Komplett studiobilde av motorsykkelen
- Nærbilde- av forhjulsbremsesystemet
- Nærbilde- av frontlykten
- Forstørret visning av motorenheten
Produktkvalifisering
Levering, frakt og service
Spørsmål 5: Er de daglige driftskostnadene høye for elektrisk start-gatesykkel?
A5: Nei, denne bilen har også et veldig lavt drivstofforbruk
Spørsmål 6: Er det egnet for lange-timer kommersiell drift?
A6: Ja, men drivstofftanken er bare 3,8L som ikke kunne brukt for lenge
Q7: Hvor ofte trenger den service?
A7: Vi foreslår at den skal brukes i ca. 6 måneder ved første gangs bruk
Populære tags: Elektrisk Start Street Bike, Street Bike
