Denne terrengmotorsykkelen finner en balanse mellom økonomi og konfigurasjon. Den drives av en Zongshen PR250/CBF250-motor, sammen med en internasjonal fem-girkasse og en Kama-forgasser. Fjæringen har en ikke-justerbar invertert støtdemper foran og en ikke-justerbar ekstern kollisjonspute bakre støtdemper. Aluminiumslegering brukes i deler av rammen, inkludert styrerørene, øvre og nedre koblingsplater og nav. For sikkerhets skyld er den utstyrt med skivebremser foran og bak, for og bak terrengnettingshjul, styrebeskyttere og kollisjonsbeskyttelsesgummi.
Produktbeskrivelse
|
Motortype |
1 sylinder, 4-takts, luftkjøling |
|
Forskyvning |
249 ml |
|
Maks kraft |
14kW/8000(1±1,5%)r/min |
|
Maks dreiemoment |
18N.m/6000(1±1,5%)r/min |
|
Clutch |
Manuell Wet Multi-Piece |
|
Overføring |
5-hastighet |
|
Startmetode |
Elektrisk/kickstart |
|
Maks.hastighet |
100 km/t |
|
Maks. lasting |
150 kg |
|
Dimensjon |
2090×810×1230 mm |
|
Hjulbase |
1400 mm |
|
Min. bakkeklaring |
300 mm |
|
Vekt (uten drivstoff) |
122 kg |
|
Tankkapasitet (ca.) |
6L |
|
Bremseskivediameter foran |
252 mm |
|
Bremseskivediameter bak |
215 mm |
|
Dekkstørrelse |
80/100-21/110/100-18FR./RR. |
- Entry-nivå utenfor-kjøring i ulendt terreng
- Sand, grusveier og lett gjørme
- Off-trening, rekreasjonseventyr og kortreiste-terrengaktiviteter-
Produksjonsdetaljer
- En-sylindret, fire-, luft-motor, med en maksimal effekt på 14kW og et maksimalt dreiemoment på 18N·m
- Skivebremser foran og bak, gir stabil og pålitelig bremsing
- Styre av aluminiumslegering
- Styrebeskyttere
Produktkvalifisering
Levering, frakt og service
Populære tags: Off Road Trail Motorsykler, Off Road Motorsykkel
